根据近期曝出的多款宝马新车来看，未来宝马将会全面换用最新的超大双肾格栅基本上板上钉钉。究其设计根源，应该是来自于宝马VISION NEXT 100概念车。

而这款概念车除了将引领未来宝马的家族化设计之外，更重要的是让大家看到宝马未来纯电车的影子。

当然，说到宝马纯电车，就不得不提在VISION NEXT 100后发布的宝马VISION iNEXT，这是一款纯电SUV概念车。而日前，据外媒报道，iNEXT目前正在进行伪装路试，预计将在2021年正式推出，将定名“iX”。

(资料图片仅供参考)

虽然测试车进行了“五花大绑”，但从车头的轮廓就能清晰看到，宝马iX未来也会长着一张“宝马4系的脸”。关于超大双肾，其实宝马这步棋很聪明。设计从来没有绝对的好与坏之说，毕竟是属于艺术领域。当然，非要较真的话，汽车历史上也有不少大家公认失败的作品。只不过，很少发生在德国品牌身上。其实面对家族化设计元素的更新，不仅仅是宝马，“隔壁”的奔驰一样遭遇危机，看看未来将推出的W223全新S级吧。好在宝马还一直保留双肾这个传承了几十年的家族设计，设计再怎么变也是“窝里斗”。

除了最新的双肾格栅，iX还将使用更加细长的大灯设计，下方的进气口造型也更加夸张。从之前曝光的效果图上可以看出，iX的前脸实际上都在配合超大双肾，这样整体看起来其实还比较和谐。

只不过，从伪装的测试车可以看出，iX的车身线条相对比较传统，不过略微有一些溜背的车顶线条和上扬的车窗组合起来还是能营造动感效果。

根据目前得到的消息，宝马iX将主打智能互联。宝马选择跟三星合作，新车将会实现5G连接，车机系统将变得更加强大。

此外，宝马官方透露iX将使用名叫“全景平视显示器”的抬头显示功能，这会比HUD的各项功能更加强大。

而在纯电动力部分，跟宝马首款纯电车型iX3一样，iX也将使用第五代BMW eDrive电力驱动技术。提供90kWh和120kWh两种容量的三元锂电池。WLTP最大续航里程或将达到600km。

鹏友说

目前，传统汽车品牌都开始发力新能源领域，尤其是作为豪华品牌的BBA。宝马在纯电车方面已经算是走得最谨慎的了，首款纯电车iX3才刚刚准备发布。

从目前的情况来看，宝马全新纯电车iX大体的技术应该跟iX3相当，只不过电池方面的容量会更大，动力也应该会更强。

但跟造车新势力不同的是，传统车企在OTA升级方面有些谨小慎微，或许它们认为将没有完全成熟的功能推送给车主是一种冒险行为吧。如果跟老对手们相比，目前来看，宝马iX的600km续航还是有一定优势的。

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鹏

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